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AMT/PTD/PBX/0080/4/7/FR 01/2012 Page 159

Note : Lorsque le journal de bord est saturé (c’est-à-dire lorsque le nombre de

messages dans la boîte aux lettres du journal de bord arrive à 40), le journal de

bord passe dans un état de "congestion", ce qui signifie que la réception de tous

les messages n’est plus garantie (certains messages peuvent être détruits). Le

message "Journal de bord congestion" est inscrit au journal de bord. Lorsque le

journal de bord repasse dans un état normal, le message "Journal de bord

Normal perdus : xx " s’affiche et précise le nombre de messages qui ont été

supprimés pendant la phase de congestion.

LES BLOCS LOGIQUES DE SECURITE

La maintenance automatique du système voit la configuration sous forme de blocs

logiques de sécurité (BLS) disposés hiérarchiquement les uns par rapport aux autres.

Cette décomposition permet au système d’identifier en cas de panne l’organe matériel

fautif et d’agir en conséquence : suite à la détection d’une erreur, la maintenance

automatique peut prendre une action de défense. Cette action consiste à changer l’état du

bloc de sécurité qui englobe l’organe matériel fautif.

Exemple : ******LA8 :0, 0, .. ** EN FAUTE **

Le compte rendu de l’action de défense est enregistré dans le journal de bord et contient

les informations suivantes :

♦ le type du bloc de sécurité qui a changé d’état,

♦ le numéro du bloc de sécurité,

♦ le nouvel état pris par le bloc de sécurité.

Les états des BLS ont la signification suivante :

NON EQUIPE Le BLS n’est pas équipé dans la table de configuration associée.

HORS SERV. Le BLS ne participe pas au fonctionnement opérationnel parce qu’il

est inaccessible par le logiciel. C’est le cas par exemple, lorsque le BLS hiérarchiquement

supérieur est en faute.

Cet état est aussi l’état initial de tous les BLS avant le démarrage.

TELECHARG. Le processeur associé au BLS est en téléchargement.

EN SERVICE Le BLS participe au fonctionnement opérationnel.

EN FAUTE Une erreur a été détectée dans une des fonctions du BLS. Ce BLS a été retiré

du fonctionnement opérationnel par la maintenance automatique.

SOUS OPER. L’opérateur de maintenance a retiré le BLS du fonctionnement

opérationnel à l’aide d’une RHM.

Autres états particuliers :

EN PARKING Un abonné téléphonique n’a pas raccroché son combiné (faux appel).

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